Neueste Unternehmensfallstudie über Guangzhou UMore Film Technology Co., Ltd. Zertifizierungen

Wenn es um die Verkaufsargumente des unsichtbaren Autokombis geht, ist sicherlich seine Widerstandsfähigkeit gegenüber äußeren Kratzern zu nennen. Insbesondere in verschiedenen Demonstrationsvideos werden Werkzeuge wie Schlüssel, Ziegelsteine, Schraubendreher, Klingen usw. gemeinsam oder getrennt auf dem Autolack mit dem unsichtbaren Auto-PPF bearbeitet. Dadurch bleibt der darunter verborgene Autolack tatsächlich intakt, wenn das Auto-PPF entfernt wird. Die Wirkung der Demonstration ist beeindruckend, aber wie viel Kraft kann eine dünne Schicht PPF für Autos Kratzern standhalten?

Im Allgemeinen liegt der Härtebereich von TPU bei etwa 70HA (verschiedene TPU-Typen weisen unterschiedliche Härten auf), sodass die kalten Zahlen möglicherweise dazu führen, dass jeder keine Ahnung hat. Daher wäre es besser, die Härte alltäglicher Dinge im täglichen Leben zu verstehen. 0HA fühlt sich grundsätzlich ähnlich an wie menschliche Haut, wobei ein Radiergummi eine Härte von 35HA und ein Autoreifen eine Härte von 70HA hat. Das heißt, die Härte von TPU liegt auf dem gleichen Niveau wie die von Reifen.

Es stellt sich also die Frage: Warum fühlt es sich so an, als hätte die Autokleidung einfach keine Reifen zum Tragen? Da die Härte der Autobekleidung und der Reifen zwar auf dem gleichen Niveau liegt, gibt es zwischen beiden einen erheblichen Unterschied in der Dicke. Gegenwärtig beträgt die Dicke gängiger Autobekleidung nur etwa 6 bis 8 Mil, was nur etwa 0,2 mm Dicke entspricht, und die Dicke von Reifen kann man sich selbst vorstellen. Selbst wenn also die Kratzfestigkeit von Autobekleidung der von Autoreifen entspricht, kann sie ständigen Kratzern nicht standhalten, weil sie nicht dick genug ist!

Doch im Gegensatz zum Originallack wirkt der unsichtbare Auto-PPF deutlich dicker. Die Dicke des Originallacks für allgemeine Personenkraftwagen liegt zwischen 0,1 mm und 0,15 mm, während die 0,2 mm Dicke des PPF des Autos dem Originallack eine „Extralebensdauer“ verleiht, um allen Risiken von Kratzern im täglichen Gebrauch standzuhalten. Darüber hinaus weist die unsichtbare Autoweste auch eine Kratzfestigkeit und eine gewisse Dämpfungswirkung auf (schließlich ist die Durchstoßfestigkeit der Autoweste immer noch sehr hoch), sodass einige kleine Kratzer repariert werden können. Nachdem einige konkave Stellen abgesaugt wurden, ist der Autolack intakt, was der Originallack selbst nicht erreichen kann!

Bei unsichtbarem Auto-PPF ist die Kratzfestigkeitsfunktion dieses Produkts für Autobesitzer sehr gut!